Le programme de la candidate Jeanne Barseghian propose de nombreuses mesures pour agir sur les enjeux écologiques et sociaux. Sur la question des transports, la mise en place de la Zone Faibles Émissions et la fin du diesel en 2025 sont accompagnées d’une prime pour ceux qui abandonnent leurs voitures individuelles, mesure nécessaire pour favoriser l’accès à de solutions alternatives au plus grand nombre. La candidate propose également l’extension du réseau de tramway avec une tarification sociale et solidaire. Enfin le programme met l’accent sur une politique de sobriété afin d’atteindre 100 % d’énergies renouvelables en 2050, et le soutien à l’agriculture de proximité en ciblant en priorité l’agriculture biologique. La candidate se positionne fortement en faveur de la réduction des déchets et contre une politique massive d’incinération, grâce à la collecte des biodéchets et à la tarification incitative. Néanmoins, aucune mention n’est faite concernant le moratoire pour l’installation ou l’extension de grandes surfaces, ni sur la limitation de la publicité dans l’espace public.

Le programme d’Alain Fontanel est insuffisant sur les questions de transition climatique juste et  plusieurs incohérences apparaissent. Sur la question des transports, s’il présente des mesures pertinentes pour le développement des transports en commun avec une tarification solidaire et la multiplication des arrêts, il ne s’engage pas clairement sur la mise en place d’une Zone à Faibles Émissions et la sortie du diesel. De même, sur les mesures pour une alimentation saine et durable, le candidat souhaite développer l’agriculture locale en sanctuarisant les terres agricoles et en approvisionnant les cantines en 100 % biologiques, ce qui va dans le bon sens mais ne tient pas compte de la nécessité de faire évoluer les modes alimentaires vers une alimentation moins carnée donc, de développer les repas végétariens dans la restauration collective. Si aucune mention n’est faite du développement des énergies renouvelables, Alain Fontanel est le seul candidat de Strasbourg à s’engager sur “un moratoire sur les extensions de zones commerciales périphériques”. Enfin, la généralisation du compostage collectif et une expérimentation de la collecte des biodéchets révèle une appropriation intéressante de cette mesure, qui mériterait cependant d’être développée.

Le programme de Catherine Trautmann propose des mesures intéressantes pour le climat, notamment sur la question des transports et des déchets. La candidate soutient la mise en place d’une Zone à Faibles Émissions avec la sortie du diesel, combinée à un accompagnement social. soutient aussi la mise en place de la tarification incitative pour réduire les déchets à la source. Néanmoins, de nombreuses mesures doivent être précisées : il faudrait préciser les modalités pour “engager un ambitieux plan de rénovation thermique des bâtiments publics et privés” ; les repas des cantines scolaires devraient être certes bio et locaux mais surtout proposer des alternatives végétariennes ; les aides pour une conversion écologique des pratiques agricoles doivent faciliter l‘installation de nouveaux agriculteurs et leur proposer des débouchés ; et le plan vélo proposé doit aussi développer les stationnements et proposer des aides à l’accès via des aides à l’achat ou de l’a location. Enfin, il existe deux mesures absentes du programme et qui pourtant, auraient un effet bénéfique pour le climat : la limitation de la publicité dans l’espace publique et l’instauration d’un moratoire sur l’installation et l’extension des grandes surfaces.

Le programme du candidat Jean-Philippe Vetter manque d’ambition et de précision sur les enjeux de transition climatique juste. Sur la question des transports, le candidat ne propose aucune mesure pour réduire la place des véhicules polluants. Pire, il s’engage à construire un nouveau parking souterrain en centre ville, ce qui développera les trajets en voiture individuelle. Il serait important de développer les mobilités alternatives, mais le programme reste très vague sur ce sujet : la liste s’engage ainsi à “développer la continuité et la sécurisation des pistes cyclables” sans préciser comment. La rénovation des logements n’est pas mentionnée, tout comme le développement d’une agriculture locale durable, ou la limitation de l’étalement urbain. La généralisation du compostage est à relever, même si cette mesure reste à préciser.