Par cette feuille de route annoncée par le Président de la République, suite au départ des Etats-Unis de l’accord de Paris, l’heure est venue de passer de l’expression d’une volonté à des mesures concrètes. C’est ainsi que le Réseau Action Climat et ses associations membres ont fait parvenir au Président de la République les propositions qui, à leurs yeux, devront impérativement figurer dans la feuille de route annoncée.

Transition énergétique, mobilités, logement, agriculture et alimentation, fiscalité, ambition européenne, soutien financier aux pays les plus vulnérables, etc. toutes ces propositions forment un tout nécessaire pour passer à la vitesse supérieure, en France mais aussi en Europe et sur la scène internationale.

La feuille de route devra, entre autres, prévoir :

• un soutien à la conclusion d’un accord sur la taxe européenne sur les transactions financières d’ici juillet 2017 et la convocation en France d’un sommet sur l’allocation des recettes à la solidarité internationale et au climat
• un soutien à des objectifs européens de développement des énergies renouvelables et d’efficacité énergétique contraignants et plus ambitieux que ceux actuellement sur la table pour 2030
• l’exclusion de la mise en œuvre de l’accord de Paris d’échappatoires telles que celui du secteur des terres actuellement poussé par la France au sein des discussions sur le paquet énergie-climat de l’Union Européenne pour masquer une partie de ses émissions réelles de gaz à effet de serre
• un soutien sur la scène européenne à des normes d’émissions de CO2 ambitieuses pour tous les véhicules en 2025
• des Etats généraux de l’alimentation et de l’agriculture, prenant en compte les problèmes environnementaux, climatiques, sociaux et sanitaires, aussi bien en France qu’à l’international, et ouverts à la participation de l’ensemble des parties prenantes concernées, notamment aux associations
• l’organisation d’assises du Fret pour permettre enfin une réduction des émissions de GES de ce secteur et la création d’un fonds national pour le développement des mobilités actives comme le vélo
• une règle d’or climatique pour le choix des infrastructures afin de cesser le soutien aux infrastructures qui encouragent le transport routier et aérien
• un premier projet de loi de finances, climato-compatible, prévoyant entre autres, et sur toute la durée du quinquennat, l’augmentation de la composante carbone et l’alignement de la fiscalité du diesel sur celle de l’essence
• la mise en place d’un plan, contenant un calendrier précis et des financements dédiés, pour permettre la rénovation d’ici à 2025 des 8 millions de passoires énergétiques en France
• la programmation claire par le Gouvernement de la fermeture de réacteurs nucléaires afin de respecter les objectifs de la loi de transition énergétique dont celui de réduire à 50 % la part du nucléaire dans le mix électrique français, ainsi que le développement des énergies renouvelables et des économies d’énergies
• l’interdiction définitive de l’exploration et l’exploitation des hydrocarbures en France et en outre-mer
• la mise en place de la gestion prévisionnelle de l’emploi et la création de « contrats de transition écologique » pour répondre aux impacts sociaux liés aux fermetures nécessaires de certains sites comme les centrales à charbon
• la tenue d’un événement annuel et national d’envergure pour évaluer les progrès accomplis dans le domaine de la lutte contre les changements climatiques et de la transition énergétique (stratégie nationale bas carbone et programmation pluriannuelle de l’énergie) et discuter au besoin de l’adoption de mesures supplémentaires

Autant d’exemples de mesures incontournables qui devront figurer dans la feuille de route si le Président de la République souhaite concrètement donner le coup d’accélérateur dont a grandement besoin la lutte contre le dérèglement climatique.